Cómo importar por primera vez desde China a Chile: Guía Paso a Paso 2026

Cómo importar por primera vez desde China a Chile: guía paso a paso

Si nunca has importado, es normal sentir que es un mundo de trámites, siglas raras (CIF, FOB, TLC) y riesgos que no controlas. La buena noticia: no necesitas convertirte en experto en comercio exterior para importar bien. Necesitas saber qué información reunir y quién se encarga del resto.

"El 90% de los problemas en una primera importación no son por mala suerte, son por falta de información clara desde el minuto uno con el proveedor."

Antes de entrar en el detalle de cómo trabajamos contigo paso a paso, revisa este checklist rápido y descubre qué tan lista está tu importación:

¿Qué tan lista está tu primera importación?

Marca lo que ya tienes, te decimos qué te falta

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Ya tengo un proveedor cotizando mi producto Tengo la ficha técnica: foto, nombre y descripción del producto Tengo el peso y las medidas del producto ya embalado Sé qué Incoterm negocié (EXW, FOB, CIF, etc.) Tengo la dirección completa de origen (país, región, ciudad, dirección, bodega/oficina y código postal)

Ve marcando lo que ya tienes. Si te falta algo, no te preocupes — te decimos cómo seguir.

Así funciona el proceso trabajando con nosotros

Esto es exactamente lo que pasa desde que decides importar hasta que la carga llega a tu puerta:

Cotización con tu proveedor

Este primer movimiento es tuyo: hablas y cotizas directo con tu proveedor. ¿Todavía no tienes uno? Nosotros también podemos hacer esa búsqueda por ti — mira Búsqueda de Proveedores. Lo que sí necesitamos de tu lado antes de seguir avanzando es: una foto y descripción clara del producto, el peso y las medidas reales una vez embalado, qué Incoterm quedó acordado (EXW, FOB, CIF, etc.) y los datos exactos de dónde sale la carga — país, región, ciudad, calle, bodega u oficina, y código postal.

Pre-costeo transparente

Con esos datos en mano, calculamos cuánto cuesta realmente traer tu mercadería hasta nuestras bodegas en Chile. Le llamamos pre-costeo, y es justamente eso: una proyección honesta de cada gasto involucrado en la operación, sin letra chica ni sorpresas escondidas.

Apruebas y partimos

Tú das el visto bueno al pre-costeo y ahí arrancamos. Una aclaración importante: ese número es una proyección, no una promesa matemática exacta — cosas como demoras portuarias o revisiones de aduana pueden mover el total un poco. Lo que no cambia es que nuestro equipo de comercio exterior está encima de cada peso, y te lo va a explicar si pasa algo.

Pagos

Como es la primera vez que trabajamos juntos, el primer pago va por adelantado y cubre el valor de tu mercadería más la transferencia internacional. Tiene una razón concreta más allá de la confianza: legalmente, quien paga la importación es quien queda con derecho sobre la carga, y eso es justo lo que nos habilita para mover el transporte y hacer los trámites de aduana en tu nombre. El resto del pre-costeo — la parte de logística internacional — se cobra recién cuando la carga está lista para subir al avión o al barco.

Llegada y entrega

Cuando la mercadería llega a nuestras instalaciones, cruzamos las facturas reales contra lo proyectado y armamos el costeo final. Si sobró plata a tu favor, te la devolvemos; si faltó, se cobra esa diferencia antes de despachar. De ahí en adelante no tienes que mover un dedo: nos dices qué quieres traer y nosotros lo dejamos en tu puerta, en Chile.

Sobre el pre-costeo: es un estimado, no un precio fijo grabado en piedra. Puede variar por temas fuera de nuestro control (puerto, aduana, retrasos). Lo que sí garantizamos es transparencia total: si hay diferencia, la vas a ver reflejada y explicada, respaldada por nuestro equipo de comercio exterior.

¿Listo para dar el primer paso?

Ya sea que tengas todo listo o recién estés partiendo, cuéntanos qué quieres importar y te decimos cómo seguir.

QUIERO IMPORTAR, AYÚDENME A EMPEZAR